Air Algérie: o superávit financeiro debería continuar en 2023

Air Algérie: o superávit financeiro debería continuar en 2023

- Publicidade -

A aerolínea nacional Air Algérie pretende continuar coa súa mellora financeira ao final do presente exercicio, rexistrando un superávit financeiro, como foi o caso de 2022, dixo este mércores en Alxer o seu conselleiro delegado, Yacine Benslimane.

Durante a súa audiencia ante a Comisión de Transportes e Telecomunicacións da Asemblea Popular Nacional (APN), o señor Benslimane explicou que “durante o ano 2022, Air Algérie volveu rexistrar un superávit financeiro, despois de sete anos marcados por un déficit financeiro para a compañía. ”

Este superávit económico resulta "da mellora da facturación da empresa e, polo tanto, da racionalización dos seus gastos", explicou, segundo a axencia. APS. Esta mellora financeira "debería continuar en 2023, seguindo rexistrando un superávit financeiro, o que supón un dos indicadores positivos da compañía".

Outro indicador positivo destacou durante a valoración presentada aos membros da comisión e refírese ao incremento da cota de mercado nacional de Air Algérie, nos voos internacionais, que pasou do 52,11% en 2019. (ano de referencia da empresa), ao 61,30% en 2023. .

Air Algérie tamén conseguiu aumentar o factor de carga dos seus voos entre 2019 e 2023, xa sexa a nivel nacional ou internacional, cun crecemento do 10% na rede nacional e chegando ata o 13% na rede.África.

"A compañía ten como obxectivo transportar 7,3 millóns de pasaxeiros a finais de 2023", revelaron os seus responsables durante a mesma audiencia, ao tempo que sinalaron que "a setembro do ano en curso, Air Algérie transportaba 5.118.290 pasaxeiros, o que supón un aumento do 6% entre 2019 e 2023". XNUMX.

Novas liñas, especialmente a Nova York e Guangzhou

Air Algérie incluíu no programa de desenvolvemento da súa rede internacional a apertura de 16 novas rutas, destacando servizos a Nova York (Estados Unidos), Caracas (Venezuela) e A Habana (Cuba), así como a Amsterdam (Country Bas) e Londres ( Gatwick) no Reino Unido, menciónase na presentación dos responsables da empresa.

Tamén se prevé servir a Cantón (China), Kuala Lampur (Malaisia) e Hong Kong (China) en Asia ou Lagos (Nixeria) e Dar-Essalem (Tanzania), destacando que voos a Libreville (Gabón), Abuxa (Nixeria) , Douala (Camerún) et Addis Abeba (Etiopía) lanzarase en breve, mentres que a liña cara Johannesburgo (Sudáfrica) xa está operativo.

Air Algérie tamén ten previsto aumentar o número de voos a determinados destinos internacionais, con dous servizos semanais adicionais a Beirut, Dakar, Bamako e Bruxelas, un voo adicional a Frankfurt, O Cairo, Lisboa, Doha, Niamey e Ouagadougou, pero tamén outros tres voos. a Dubai.

Entre os proxectos de Air Algérie revelados durante a audiencia, “a creación dun Cargo Hub, o lanzamento da filial Handling (handling), a dixitalización e a adopción de novas tecnoloxías, a mellora da competitividade da empresa mediante o desenvolvemento do Alxer Hub. ou a reorganización da empresa, o desenvolvemento de servizos auxiliares e a rede comercial.

O conselleiro delegado de Air Algérie tamén proporcionou unha actualización sobre o progreso do reembolso dos billetes non utilizados durante o período da pandemia de Covid-19, asegurando "que todos os expedientes se tramitarán ata a satisfacción de todas as solicitudes", indicando unha taxa do 32% de tramitación de expedientes, ou 208.326 de 650.000 expedientes.

Este artigo apareceu primeiro en https://www.algerie-eco.com/2023/11/22/air-algerie-lexcedent-financier-devrait-se-poursuivre-en-2023/


.